szzlyx

要做比较，要在同一个国家进行，不然没有可比性，我们通常所说德国车比较安全，是因为德国车一般比较稳重，再者就拿车身刚度来说，德国车一般在1500Mpa，而日本车只有500-600Mpa，所以一旦出事故，大家首先想到的是，车越结实就越安全；但是每个国家汽车设计的理念不同，日本车更注意避免自己发生事故，德国车是在发生事故时更好的保护乘客。这个非要说哪种更安全，就看从哪个方面比较。

qingtianshui

楼主比较是国际性的
看看中国现实吧。常去车祸网。常看小车事故，在我国现有公开的资料中，日系车事故后散架报废率是高于欧美车型的。驾驶员乘客死亡率就更别说了。
建议楼主来系统的比较国内现有数据

nopolife

这个问题真的不能很好的解释，不谈交通事故的问题，就车本身来看，日本车和德国车确实有一定差异的，日系车的安全系数低也并不是空穴来风的，防撞钢梁被取消很明显的摆在那里。

liuxiao9003

其实，日本车的发动机很烂的，日本因为地少，所以他们设计发动机只设计十万公里的里程，在国外，日本车只要是二手的，基本上没人买的。而且日本人也有这么个心里，把最差的东西，最差的服务态度也带到我们中国。淘汰了几十年的东西，居然也好意思高价卖到我们中国，服务态度更是差的要死，每次召回，基本上都不召回在中国销售的车。这个就是日本人！

8day214

这位兄弟分析的太透彻了，原因很多，我现在就面临着买车到底是德日美很纠结，天天在网上看，说的我心里都没谱了，那些网站上也有好多车托胡编乱造，这里应该少吧呵呵，不过日本车的确比德国车卖的多，我们老总刚从新西兰回来说去年新西兰去年车辆销售第一是丰田1800万辆，第2大众800万，第3当地的忘了，第4福特，从销量上看的确很NB，可能卖到外面的丰田质量很好吧，哎，无语了，谁能帮我抉择一下选，日产新阳光1.5CVT和福克斯2箱1.8手动

topstar2876

数据能说明一些问题，但是不能说明全部。本身是个很复杂的命题，有很多因素制约和影响，不能以偏概全

163_sexinsex

要比车就单拿车的质量和做工来说事。德国车就是比日本车强。

这个问题肯定是公说公有理婆说婆有理，个人觉得，反正买德国车肯定不会错

引用:

原帖由 liuxiao9003 于 2011-3-1 15:35 发表
其实，日本车的发动机很烂的，日本因为地少，所以他们设计发动机只设计十万公里的里程，在国外，日本车只要是二手的，基本上没人买的。而且日本人也有这么个心里，把最差的东西，最差的服务态度也带到我们中国。淘汰 ...

既然日本的发动机那么烂，在北美这边最耐用的车都是日本车呢，一个丰田别说十万公里，二十万英里都照样开在外面

对啊！没错，为什么德国高速路的事故多？为什么他们死在车内的多？你在西单出事故可能死在车内吗？楼主你忘了一个很关键的因素——速度！就因为德国车少，所以平均车速会比日本高，而高速出事故一定比低速的严重，无可厚非。车的质量我想你查查有关资料就好了，没必要在这里争的！看看碰撞评测就知道了。