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「我要成为VIP」
| cbylxy 发表于 2011-1-18 08:48 只看TA 81楼 |
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我同意楼主的观点。但我觉得楼主说的日本车是只纯日本的，可不是现在的中日合资车。 这里黑心的不只是日本还有中国那些黑心的日本商人。 |
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| zzxsuperhero 发表于 2011-1-18 14:08 只看TA 82楼 |
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| 楼主，您忽视了一个比较重要的因素。就是德国大多数路段是没有限速的，而据我所知，日本人美国人的驾驶水平不咋地，尤其是美国爱买大车，大车安全性差，这本身就是美国人大多数对驾驶理解有偏差。日本人和德国人都是工蚁民族，都比较守规矩，但是，日本车绝对不是设计成老太太也开200公里的。 |
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| tingtingxx 发表于 2011-1-18 16:19 只看TA 85楼 |
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| 不是这么比的，宝马奔驰质量好吧，互相撞看不出什么优劣来，QQ奥拓互相撞也看不出优劣来，但是宝马奔驰撞QQ的时候你就知道宝马奔驰的安全系数高了。 |
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| tingtingxx的勋章 |
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| zuanshi3.0 发表于 2011-1-18 17:42 只看TA 87楼 |
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| 我认为楼主的观点值得商榷，所提供的数据本身就是各国自己说的，再一个，我们现实中见到的各种事故现场也能说明一下问题，德国车确实经撞， |
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| zeroxyu 发表于 2011-1-18 18:51 只看TA 88楼 |
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| 所以说很多人片面的完全不懂车的就说日系车不好，也别拿丰田的刹车说事，你知道为什么丰田的刹车会给拿出来攻击？背后是谁在攻击他？你知道福特和通用的事故率就低了？至于说性能HSV LFA GTR是完全不比其他超跑性能差的，所以多了解一些再说也不迟 |
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| zeroxyu 发表于 2011-1-18 18:52 只看TA 89楼 |
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| 说不经撞的，懂不懂碰撞原理？保护成员是首要因素，在一定速度下你开着悍马都是死。再说了百分之80以上的交通事故都是因为驾驶员自己的问题，你非要责怪厂商这不是无知么 |
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