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标题: [转帖] 终于曝光:中国无人机让美军夜不能寐的真实内幕 [打印本页]

作者: cyp3531    时间: 2012-3-6 23:24     标题: 终于曝光:中国无人机让美军夜不能寐的真实内幕

当外界把“现代战争的战局改变者”这个荣誉称号授予无人机时,中国无人机的发展走了一条怎样的道路?在性能技术上有哪些亮点?无人战机未来的发展方向又该如何?
韩国《中央日报》7月报道称,“中国正在全力开发无人侦察机、无人直升机以及无人车辆等技术。拥有13亿人口的大国连续开发不需要使用人力的‘无人技术’,在无人战斗机、侦察机等方面正全力追赶已经实现实战配置的美国。”
  “从战场模式上看,无人机将逐步实现武装化发展,无人机由原来只能执行侦察等作战保障任务的辅助性装备,逐渐向拥有强大火力打击能力和担负直接作战任务的一般性武器转型,各种隐身和非隐身无人作战飞机以及微小型无人机都可能投入使用,无人机在各国军队武器装备中的地位不断加重,作用不断加强。”国防大学军事后勤与军事科技装备教研部教授李大光告诉南方日报记者。
  目前,世界上有30多个国家在从事无人机的研究和生产,型号多达150余种。已有50多个国家在使用无人机。据德国《防御技术》报道,美国第一,以色列、法国、德国、英国紧随其后。


  美国是世界上无人机的研制与装备大国,“先锋”、“猎手”、“影子”、“捕食者”、“全球鹰”等这些名字如雷贯耳。


  以色列拥有的“黑豹”是世界上首型垂直起降无人机,使用倾转旋翼,能够像直升机一样垂直起飞和降落,能够悬停,也能像飞机一样高速飞行,它重约650千克,飞行时长6小时,航程60公里,飞行高度3000米,配备全天象跟踪系统和激光目标指示仪。
  俄罗斯军工一直致力于民用和侦察无人机的研究,其无人机研制继承了前苏联的遗产,拥有战略、战役和战术各类无人机。



  据了解目前俄罗斯正在从事下一代无人机的研制工作,俄空军提出,应采取一系列强有力的措施研制全新无人机。他们展望,如果制造和维护成本进一步降低,2025年无人机在俄空军飞机中所占比例有可能达到40%。
欧洲相继启动了包括法国、德国、英国、意大利、西班牙和瑞典等六国在内的“未来欧洲空战系统”计划,旨在全面研究欧洲在2020年以后的空战系统,重点关注未来应该优先发展的关键技术,无人战斗机位列其中。


  李大光认为,与西方国家相比,我国无人机的研发与应用起步较晚,在空气动力、发动机、高精度导航等方面,都还存在相当的差距,目前处于追赶的态势。但中国无人机经过近些年的发展,已经取得不小的成绩。
  中国无人机技术依靠自主研制。我国空军于上世纪50年代开始使用无人机,当时主要是从苏联进口的“拉-17”无人机。上世纪六十年代,由于苏联援助的取消、专家的撤离,解放军空军试验用的“拉-17”无人靶机严重缺失,国家下决心搞自己的无人靶机,从而催生了“长空一号”。


  1966年12月,我国自主研制的无人靶机“长空一号”被称为中国的“争气机”。1984年初夏,我国自主研制的高速高空无人机终于全自动试飞成功。近十几年,我国研制成功超音速无人机,使我国成为继美国、前苏联之后世界上第三个拥有超音速无人机的国家。
  中国无人机曾在国庆六十周年阅兵中首次露面。它具有涵盖低、中、高空飞行空间,载有高科技设备且能长时间持续飞行,无人员伤亡风险等特点,一直是空军着重发展的技术。
完成不可完成的任务:无人机军民两用优势独具
  美军现役的“捕食者”和“掠夺者”无人驾驶飞机在阿富汗和伊拉克战场上表现极佳,帮助美军官兵“足不出户”就击毙了大量武装分子。有调查显示,2010年美国中央情报局在巴基斯坦发起118次无人机空袭,打死至少607人,其中581人为反政府武装人员,有12人属于“头目”。

“无人机能突入敌人火力圈投弹,还可以采取多种发射方式,大大提高作战效能。因此它适合于执行压制敌防空系统、纵深攻击等危险性较大的任务。
  另一方面,无人机使用更加安全、飞行航程更远,从战略要求上看,无人侦察机将取代有人侦察机,成为未来战场的主力侦察机型。”李大光表示。

  美国五角大楼已决定用“全球鹰”无人机全面取代目前的有人驾驶U-2侦察机,而随着“全球鹰”技术的不断升级,美军未来的航空武器库中会配备更多的无人侦察机。
  在近些年来,无人机在民用方面也体现出了深入危险地带作业的优势。在国内的一些表现更是可圈可点。

2002年至2010年,天津海域共发生75起事故性船舶污染事故和61起操作性船舶污染事故。传统的海上污染监控通常通过船舶巡航进行,不但速度慢,成本高,而且对于一些来源不明的或未进行报告的溢油事故很难及时发现。
  2月24日,天津海事局将投资300万元租用无人机在所辖海域内对海上污染物进行监控。
  据天津海事局李处长介绍,无人机不需要高昂的飞行员人工成本,规模小造价低,可以长期使用,还可以使用无线网络,对近海岸的画面实现实时传递,对于距离较远的海域能录制画面。

  相较之下,卫星遥感一般需要24小时对高空遥感数据处理才能发现,且查看的精确度不高,只能看出大规模的油带,小规模油块基本无法看出。同时,无人机可以完成超低空飞行,而这对直升机来讲是相当危险的。
发展速度世界瞩目:“翼龙”、“X-200”闪亮登场
目前,中国无人机的快速发展吸引了国际普遍关注。在新加坡航展上,“翼龙”和美国的F-35一并被称为本届航展的两大明星。包括“翼龙”在内的无人机已经开始向国际客户开放订单。

“翼龙”是中国成都飞机设计研究所研制的一款中低空军民两用,长航时多用途无人机,具备全自主平轮式起降和飞行能力。可携带各种侦察、激光照射/测距、电子对抗设备及小型空地打击武器。
  “翼龙”于2005年5月开始研制,2007年10月完成首飞,2008年10月完成性能/任务载荷飞行试验。“翼龙”采用常规气动布局,有利于长时间巡航的大展弦比中单翼,上V形尾翼,机身尾部装有一台100马力的活塞式发动机,采用前三点式起落架、具有收放和刹车功能,机体结构选用铝合金材料、机头卫星天线罩采用透波复合材料。
  俄罗斯《国防》杂志去年曾报道,中国“翼龙”等新型无人侦察机,其技术水平和侦察、打击一体化能力,总体上已超过俄罗斯,正在逼近美国。
  在新加坡航展上,来自日本、加拿大、巴基斯坦等国的客户对中国展出的首款垂直起降无人机“X200”表现出了浓厚的兴趣。
正在测试中的“X200”是一种长航时、大载荷、全自主、多功能无人直升机。“X200”系统全重100公斤,最大起飞重量220公斤,可以搭载85公斤重的负载飞行5个小时,几乎全部采用国产配件。


  控制系统除了传统的遥控操作外,还可以依靠机载卫星和惯性导航系统进行全自动飞行。另外,“X200”还可以搭载激光雷达,多普勒雷达,红外探测器等光电设备。   然而作为军用直升机,“X200”还有一些不足之处。首先是续航距离过短,无法达到要求的8-10个小时,其次是受制于发动机,载重量与美国产品相比还算低,无法携带武器作为攻击机使用。“X200”的大型化版本,“X400”无人直升机正在研制中,其载重更大,续航力将更强,并且可以完成更多种类的任务。
  据英国《简氏防务周刊》介绍称,共轴双旋翼布局的“X200”正在进行飞行测试,有望在今年9月完成交货准备。

  “在不久的将来,战场上将会出现大量无人化兵器,形成真正意义上的‘无人军’,并占领未来战争的制高点。战争的形式也将从完全的物质摧毁型变成真正的局部‘手术式’,使正规战变成特种战,顺序作战变成并行作战,突然袭击也将贯穿于战略战役行动的全过程,相信未来空中对抗将更加激烈复杂。”李大光说。

分析



  无人机可与第四代战机组成新战斗机群



  近些年来,世界无人机技术尤其是其中的气动技术和自动控制技术的发展突飞猛进。无人机一般都采用隐身设计和使用隐身材料,在使用中还可采取特殊措施提高隐身性能。在气动技术领域,各国纷纷采用飞翼布局来提高无人机的隐身效果。

此前美国波音公司陆续发展的X-45A/B/C,诺斯罗普·格鲁曼公司发展的X-47A/B,以及以法国为主研制的“神经元”无人机,英国的“雷神”无人机等,都采用了这样的气动布局。
  在自动控制技术领域,无人机的自主控制能力不断提高,自主空中加油和无人机编队飞行能力已经达到比较先进的水平。


  李大光表示,无人机在起降和发射武器时以正常姿态飞行,远距离巡航是翻过身来的,有利于减少飞机对雷达波的反射和向下的红外辐射。如果再辅之有源干扰,则躲过敌方战斗机的导弹进攻不是难事。

  若无人机的雷达反射截面(RCS)能做到小于0。003平方米,则对敌战斗机而言,探测距离将减小到40千米左右,对预警雷达则减小到50千米—60千米。

  由于无人机执行任务时需要有人参与遥控,其自主作战能力有限,因而缺乏有人飞机所具有的灵活性和适应能力。李大光认为,隐身无人机将大量出现在未来空中战场上,并与F-22、JSF等第四代战斗机共同组成新的战斗机群。   由于无人机不需要人员直接驾驶,在设计时不需要考虑人体的生理极限,完全以任务为中心。即使受到敌机超视距导弹攻击,在较近距离时采用大过载急剧机动,仍有可能逃避敌人攻击,从而减少作战损失。无人机速度可以达到超音速,大幅提高作战机动性,也可据此研究出独特战法。   李大光说,如果无人作战飞机以950千米/小时(0。9马赫)的速度飞行,飞机的使用过载15G—20G,则在水平面内的稳定盘旋角速度可以达到30度—40度/秒。有这样的能力可以与有人驾驶战斗机进行近距离周旋。
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当美国目前最先进、最神秘的隐形无人机“哨兵”坠落两个月后,中国无人机“翼龙”、“X-200”在今年情人节那天亮相新加坡航展。由于正值亚太多国下一代战机换装潮,隐形战机及无人机都是最受瞩目的焦点,“翼龙”和“X-200”也赚足了人气。
  工欲善其事,必先利其器。从海湾地区、科索沃,到阿富汗、伊拉克,再到利比亚,配备了精确制导武器的无人机御风驰骋,承担着侦察、干扰、欺骗、侦察评估、信息中继、对地支援以及对地攻击等多种任务,凭借其对目标的轰炸精度以及作为空中眼睛的能力,为美国和北约最终赢得战争立下赫赫战功。无人机平时像导弹一样库存维护和保养,战时投入使用,相关作战训练可以主要靠模拟器完成,并减少飞行中队或编队的规模。节省大量训练维护费用。“与有人驾驶飞机相比,无人机的机体内因为没有驾驶舱,一般可使机体缩小40%以上,微型无人机的大小仅有6厘米,可无须跑道或机场,像巡航导弹一样由陆基、海基等平台发射。作战和支援保障费可节省55%—84%甚至更高。”



作者: ssc1018    时间: 2012-3-7 12:15

当美国目前最先进、最神秘的隐形无人机“哨兵”坠落两个月后,中国无人机“翼龙”、“X-200”在今年情人节那天亮相新加坡航展
作者: yc100sl    时间: 2012-3-7 13:21

当美国目前最先进、最神秘的隐形无人机“哨兵”坠落两个月后,中国无人机“翼龙”、“X-200”在今年情人节那天亮相新加坡航展
作者: gaogeng9989    时间: 2012-3-8 06:04

我曾经请教过一老先生,关于苏联军工体制和美国军工体制的优劣。老先生一言以蔽之:一个靠关门打激素,一个靠那活人练九阴白骨爪。
苏联体制下企业不存在盈利和生存压力,可以无视成本,不存在同行竞争,是典型的战时体制,适应断时间高强度对抗,许多东西只考虑有无,不考虑好坏,更不考虑价格;美国体制下企业生存压力大,要考虑性价比和生产成本,还要与同行竞争,是典型的和平时期市场经济,平时效率高,战时动员差,其生存除了靠本国军队订货,还得靠军火外销,市场意识十分强烈。
但苏联体制最终拖垮了国家,而美国体制则可能使战火燃遍世界。
中国的体制总体属于苏联模式,但由于缺乏高强度对抗,基本上属于半死不活,尖端技术主要来自两个方面,一是吃苏、俄剩饭,所以粗糙,二是吃80年代中西协作的老本,所以总能“吓××国一跳”(其实人家在装萌,或者根本就是写文章的人YY),三是把日欧的民用技术拿来搞军工,还往往搞不定,搞出一大批好看好玩的山寨货。
作者: yunsheng    时间: 2012-3-8 13:14

我们要赶英超美才行,走到他们的前面才是正道。
作者: xlxxlx    时间: 2012-3-8 16:20

又是一个很雷人的题目,能长自己的骨气,灭的了灭不了人家的威风,还真不敢说,我们的无人机不是现在有的,早就有了,只是没有拿出来说而已,还是拿不出来去说,我曾和搞科研的一些人聊过无人机,无人机的在现代科学遇到两大难点,一个是无人机的自控系统,这个自控系统不同于民航的自控,需要非常尖端的科技保障,二就是抗电子干扰系统,现代的武器装备无论是舰只,飞机还是坦克都有极强的电子干扰系统,没有电子干扰系统如同在裸奔,无人机的抗干扰系统是当今很尖端的课题
作者: zyj7504    时间: 2012-3-8 18:27     标题: 回复 1楼 的帖子

无人机发展很迅速在中国,在许多意淫的小说中,说是用大量的退役飞行员去指挥、遥控无人机,也取得了很大的胜利!
作者: gaogeng9989    时间: 2012-3-12 16:17     标题: 回复 7楼 的帖子

这个正解。
还有就是发动机,现代无人机一定是涡扇,否则一样属于裸奔,而且还是短脚虎裸奔。
至于气动布局之类的,反正是无人机,随你怎么玩。
作者: 蔷薇色的梦    时间: 2012-3-12 16:54

与天斗其乐无穷,与地斗其乐无穷,与人斗其乐无穷
作者: stnj    时间: 2012-3-12 19:34

未来战争肯定是无人机唱主角这是必然的趋势
作者: zlsgs    时间: 2012-3-15 10:16

你有我也有:你有车是宝马,我有车是奥拓,不能比的!人家核潜艇全球跑,我们的核潜艇噪音大,门口转转
作者: w11160314    时间: 2012-3-15 22:48

很多东西我们都有,就是没有在战埸验证一下。
作者: ziranyang    时间: 2012-3-15 23:25

近几年确实看到在各个展会上出现了不少中国的无人机,但感觉很多是概念机,或者是推出来看看市场反应的,真正投产的也不知道有几种,水平究竟如何,毕竟这个东西不是光看外观样子就行的。
作者: hjy60078    时间: 2012-3-15 23:32

完全仿制是不现实的,最起码人家的材料和工艺短时间内就搞不出来,不过都是无人机,很大一部分是相通的。
作者: w11160314    时间: 2012-3-16 16:15

没有经过战争的考验的东西,是不能说是成功的东西。
作者: 05sgy    时间: 2012-3-21 23:06

美国已经准备退役无人机了。是不是她们有了更好 的武器了?还是发现无人机的致命弱点了?咱们不能光高兴了。
作者: 66541648    时间: 2012-3-22 00:35     标题: 中国无人机让美军夜不能寐的真实内幕

无人机很多人都玩过.我就亲手制造过.但那是玩具.根本无用.但愿所说的让美军不能寐的无人机.能在世人面前不是高等玩具.
作者: 寂寞的小狗    时间: 2012-3-22 07:08

基本上同意文中的观点,但要说到让美军夜不能寐就有点言过其实了。
    说道无人机乍一看好像是很高科技的东西,实际上中国早就有无人机了,中国的无人机起步很早,50年代就开始研究。
只不过由于政治原因,再加上文化大革命,我们忙于高革命,就落后了,无人机也是这个时候停止了。人才也流失了。所以
说老毛当时把中国害得不浅啊。
      不过得益于近年来中国信息技术和电子技术的进步,中国的无人机也正在取得突破。比如中国的暗箭无人攻击机和祥龙无人
侦察机。算是初步做到了任由我也有,但是要做到更进一步也就是人无我有,人有我优,那还需要我们的科学家付出更多的努力。
     别的咱先不说,就拿美国的全球鹰无人机来说已经装备部队很多年了,而中国同等级别的无人机翔龙却还在试验阶段,无人机之间中美之间差距还比较大。
    不过中国还是有两把刷子的, 2006年中国珠海航展“暗剑”无人机模型(虽然只是模型)。但依然可以看出它使用“先进中程空对空导弹”打击空中目标,它还有望获得空中加油能力,从而将滞空时间延长到50小时以上。
    总之,中国无人机发展还是很有前途的,老美一家独大的局面肯定会被打破,只不过需要一段时间。
作者: chinaren968    时间: 2012-3-22 10:51

那天,中国军力强大了,那老美办了,社会就太平了
作者: zmmmiii    时间: 2012-3-22 13:05

我认为中国无人机发展速度挺快的,自1958年成功研制出我国第一架无人机开始,经过50余年的不懈努力,西北工大无人机所共研制出靶标、侦察、通用、攻击等四大系列42种型号的无人机和活塞、转子两个系列6种型号的发动机,使我国无人机研制技术达到国际先进水平。美国无人机水平一枝独秀,引领世界军事无人机潮流,中国无人机瞄准美国水平正在赶超,中国ASN-206是我军正在服役的较为先进的一种无人机,尤其是它的实时视频侦察系统,为我军前线侦察提供了一种利器。受益于高效率,小型化发动机和隐身技术的的发展,除了战术侦察无人机,已经有类似全球鹰的大型的战略无人机服役,无人攻击机的原型机也已经制造完毕,  中国版“全球鹰”WJ-600已经定型投产,水平和美国捕食者军用无人机功能水平在一个档次,中国暗剑隐形无人机先进水平接近美国RQ-7“暗影“和美国“MQ-9“死神”无人机,目前正在定型阶段。 在今年展馆展出的尖端产品中,中国“无人机”研制呈“井喷”之势:“刀锋”、“WJ-600”、“翼龙” “战鹰”、“夜鹰”、SH-1……,中国军用无人机有十几个型号。
作者: 爱护动物    时间: 2012-3-22 13:21

什么时候才能像说的那样厉害,还得要和米国老打过才知道




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