dsqg992

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　P　iaggio既然有MP3，那麼在同一集團之下的Gilera會有Fuoco
500ie一點也不出奇。Piaggio有XEVO
250/400，Gilera也有大力士Nexus500，利用同一套三輪綿羊的結構技術，一於各自各精彩。不過細看Fuoco
500ie之後，發現事情卻不是原先想像的故事情節。首先是Fuoco 500ie的引擎原來並不是Nexus500的引擎。雖然都是水冷四衝SOHC單缸，但Fuoco
500ie的引擎名號是雙點火Master 500：排氣量是492cc，缸徑衝程分別是94 x71 mm。      


　　Nexus 500的排氣量只是460cc，缸徑衝程是92 x 69
mm。除此之外，Lambda廢氣感應器、雙點火引擎、三重觸式催化都是Fuoco 500ie的賣點。

　　Fuoco
500ie的車架佈局和MP3十分相近。2160mm車長，介乎在MP3 250 / MP3 400之間，而輪胎呎吋、車 重和座高則和MP3
400一樣。唯獨是闊度和MP3兩兄弟不同，Fuoco
500ie闊度是775m是三者當中最闊的一臺。

　　三輪綿羊的靈魂，平行四柱式鋁合金懸臂在Fuoco和MP3身上同時出現，避震行程都是85mm。但Fuoco尾避震行程較MP3短了10mm，似乎暗示著Fuoco
500ie的彈簧K數較MP3高？

　　

　　為了避免和MP3定位太想近，Fuoco
500ie的造型較粗獷。頭燈附有防撞鐵柵、鋼管車頭bumper、尾架、排水能力和胎紋都較MP3較多的多用途。實際觀看真身時，發現Fuoco車頭位置減省了MP3的拋闊沙板，令攝車或泊位時更好用。車尾的修身線條也較MP3來得更sporty，不過代價是儲物空間變小了。

　　從帳面上看，增加了排氣量的Fuoco
500ie，馬力輸出竟然和Nexus
500差不多，並沒有想像中有所突破。大力士的馬力有42ps，而Fuoco只有40hp！說明現今日益嚴格的環保要求，如何無情地把馬力吃掉。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

[ 本帖最后由 dsqg992 于 2011-3-18 15:27 编辑 ]

ak-77

感觉非常不错的一辆车哦，那里可以买得到哦！

onepiecechoop

强劲！看得我都心动，求楼主发详细信息，哪里有卖的？

好喜欢啊 不知道操控性好不好呢.我要买一台

这个车好可爱啊，不知道那里有卖的呢？好想买一台！

troycai84

这个设计很是特别 前轮一个 后轮两个还差不多 谢谢楼主分享

sdxxxzh

现在越来越标新立异了，摩托车也搞得这么怪异。

很有型。要买这类车，找碣石的迈风吧。啥车都有。

dzw878

哇哦   还真的是头一次看到三轮的摩托车   而且是前轮是两个轮的   不知道拐弯的时候是个什么情况   车速快的时候会不会像普通三轮车那样翻车

风流1296

看得我都心动,不知道那里有卖的呢？好想买一台！