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梅雨季节里，湿度特别大，不仅到处是湿漉漉的，而且潮湿对电器类的东西侵害挺大，当然，汽车也在被侵害之列。

检查汽车易积水部位

春季，车辆行驶遇到下雨天气或者路过泥泞路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李厢的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。

另外，千万别以为下雨天车辆被雨水冲刷干净之后，就无须再去洗车了。下雨后洗车，也不要简单地拿清水或者是普通的皂水、洗衣粉水去洗车，这样会造成车的二度伤害。像市场上使用的自动化蜡水洗车，就能有效清理这些雨后的残留物，保护车辆的漆面。

此外，最好不要让停在室外的车辆罩车衣，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。

防止车内进水

雨天行车，如果雨水从车门或行李厢的密封胶条处进入车内，说明胶条已经陈旧老化或断裂失去弹性不能起到密封作用，应该更换或使用专用黏结剂进行修理。如果车身某处发生过碰撞，而且没有得到很好的修复，往往会使车门密封不严导致漏水。挡风玻璃与车身的结合处有时也会出现渗漏，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀造成的。

发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车厢地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车厢地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内。前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车厢。所以，车主在行车前应先检查下是否有此类情况，避免车内、发动机舱进水。

汽车电路要祛湿

雨天车主有时会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的可能是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。最关键的是检查高压线，一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是老化漏电一定要及时更换。

此外，梅雨季节，车内比较潮湿，除了天晴时打开车门让车子晒太阳以外，开冷气或者放干燥剂也是极好的防潮方法。一般人对于车内潮湿并不十分敏感，其实，车内湿度加大往往会造成一些电子设备的运行异常，如车内的CD盘或者MP3等表面经常会有一层雾气，会产生读盘或者读磁困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装CD驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处。此外，为了防止音响潮湿，还可以在后行李厢中放个小型的除湿盒等。

涉雨后要除锈除菌

雨后除漆面养护外，车体除锈和车内除菌也很重要。雨后积聚于车内的水汽肆虐，极易造成车体生锈和滋生细菌。所以，雨后应给爱车来次除菌除锈保养工作。雨后行李厢、底盘、车门焊接及车体焊接等部分都是容易生锈腐蚀的地方，除此之外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮。其实保养方法很简单，也不用耽误太多时间，只需雨过天晴时，车主找个阴凉地方，将所有的车门及行李箱盖全部打开，让车内的湿气彻底排出即可。

同时，有条件的话，还可以给车厢内部和后备厢做一次彻底的清洁翻新，用专用药剂分别对车内的塑胶部位及地毯、座椅、顶棚等绒毛部位进行清洗，上光养护，再经过高温杀菌护理，杀死车内细菌。

底盘装甲防酸蚀

底盘在车辆里面，也算是很脆弱的一部分，底盘上一般附着有油箱、油管、排气管等，车在路上走，很容易刮刮碰碰，就弄伤了这部分的配件，而且，一般用车，从新车下地开始，都很少车主会在日常的养护中对其进行清洁、护理。老师傅指出，新车上牌后，最好就做个底盘装甲，这样可以有效起到几个作用：一是保护底盘，避免刮伤；二是有效防水，减少酸雨、泥沙、污垢等对底盘金属的腐蚀；底盘比较贴近地面，特别容易锈蚀，因此，做好汽车底盘的清洁与防锈工作就相当重要。大体步骤是先清洁，再进行防锈处理，整个过程需要持续30-40分钟。做一次底盘防锈处理，防锈效果基本上可保持多年。

但要注意，如果在“回南天”进行底盘装甲，防锈材质中的树脂、沥青与底盘金属表面之间多了一层水气，并不利于它们之间的黏合，也因此，这段时间尤其不宜采用水性底盘装甲产品。当空气湿度大于60%时就不适合施工，湿气太大会令产品难以风干，直接影响产品的附着力。不过，这段时间如果碰到阳光充足、风量较大的日子进行施工，基本上不会受到影响。

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南方由于天气潮湿，所以车子底盘生锈的几率比北方高的多，所以保护底盘十分之重要。