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标题: [转帖] 长城高端腾翼C70及SC60申报图造型定型[8P] [打印本页]

作者: xt1234 时间: 2010-12-6 00:15 标题: 长城高端腾翼C70及SC60申报图造型定型[8P]

　　近日，长城汽车两款申报图被曝光，分别是腾翼C70、SUV旗舰车型——SC60，本次专利申报图也正式申报外观专利，预计造型方面已经定型。

　　腾翼C70

　　腾翼C70是长城自主研发的一款高级C级轿车，计划明年底投放市场。从整车延续性方面判断，应该与去年上海车展上的CHC011概念车有着些许关联性。整车尺寸为4945/1865/1480mm，轴距2800mm。

　　动力方面，配备长城在研的2.0T型汽油发动机，同时长城计划为其匹配6AT变速器，当然来源目前并不清楚。

　　悬挂则采用前双横臂独立+后多连杆独立结构，这是目前多数中高端车型较为常见的悬架搭配方式。

　　主要配置为全自动双温区空调、ACC自适应巡航系统、无钥匙进入系统、一键启动功能、媒体交互界面系统OOS、高级随速音响系统等高科技设备。10向电动调节座椅，具有加热通风及腰部支撑功能。高科技7气囊系统、3点式双预紧安全带、主动头枕、ESP、胎压监测等安全设施提供时时全方位保护。

　　哈弗SC60

　　哈弗SC60是长城自主研发的一款高端豪华五人座SUV，计划2012年投放市场。目前哈弗车系最主要的攻坚目标还是H6和M3的测试计划，后两者中的H6已有谍照曝光，M3预计也已进入相关的前期测试准备阶段，而这款高端豪华型全尺寸级别的SUV并非重中之中，投放时间相对滞后也情有可原。

　　整车尺寸为4788/1931/1815mm，轴距则达到了2915mm，动力方面则会采用2.5L混合动力的方案来达到减少排放量、动力性能之间的均衡，单就发动机本身而言，功率可达185Kw/5600rpm，扭矩则是375Nm/1400~4000rpm，采用了涡轮增压、缸内直喷、双VVT技术等目前最为流行的节能手段。对于整个混合动力而言，系统最大功率为200KW,最大扭矩530N?m，达到欧V排放标准，而与之相配合的自动档则在宣传表里说明是长城自主开发的自动档，未标明档位数，但在SC60的车型介绍中则明确为6AT型，最终的解释权还是交由长城自己来解答吧。

　　SC60将采用全时四驱系统，承载式车身采用大量高强度钢板及激光焊接技术，标配ESP、全方位安全气囊，双液晶组合仪表，座椅、后视镜、方向盘一体化记忆模块，10向电动调节真皮座椅，冷光可调背景灯，双模块液晶显示屏幕、全方位盲点检测系统，ACC自适应巡航系统，主动夜视系统，双区智能空调，媒体交互界面系统等高科技配置。

作者: landan 时间: 2010-12-6 10:19

自主品牌要自强，首先不能自己糊弄自己，必须有个诚恳的态度才能把车做好。
个人觉得从外形和内饰做起，起码得让人看得过去。

作者: 香烟灬有毒 时间: 2010-12-6 10:40

不是很好看高端腾翼后边有点像凯越啊，造型不怎么样

作者: sdxxxzh 时间: 2010-12-6 22:48

没点自主的意思嘛，怎么画都有其他车的影子，没劲啊

作者: 探索号 时间: 2010-12-7 13:10

说实话，我关注长城汽车很久了，外形也算不错，关键是价格合理，就是不知道品质到底咋样。

作者: ryry01 时间: 2010-12-7 15:42

国产车的外形很让我失望，都什么年代了，国外车都越改越好看，国产车的外形还是那样，就不能设计一下

作者: 探索号 时间: 2010-12-8 14:52

这车得多少钱呀？说实话我就想买呢，但就是不知道质量咋样

作者: wh0348 时间: 2010-12-8 17:43

长城皮卡还行，别的不好说，造型不是很重要，重要的是质量

作者: lovehusky 时间: 2010-12-8 18:45

敢把轮胎弄得再窄点，底盘再高点吗？弄得像那个qq3一样。

作者: k9999k9999 时间: 2010-12-8 19:44

哈哈，第一款车的外观咋那么复古呢？第二个像POLO？

作者: duxinhappy 时间: 2010-12-8 22:46

长城车销量不错，我是非常不理解，拿外型来说每一款都让人感觉差那么一点点。

作者: DONGDAWEIHHH 时间: 2010-12-8 23:07

怎么有点像凯迪拉克的车型，方方正正的，不过长城的C30确实是销量不错

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