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标题: [其它] 悍将奥迪A6对比宝马535i与英菲尼迪M37[21P] [打印本页]

作者: kw2011 时间: 2011-3-9 23:47 标题: 悍将奥迪A6对比宝马535i与英菲尼迪M37[21P]

XGO汽车网3月9日报道第一次世界大战期间，英国首相大卫劳合乔治对当时广为流传的“这场战争结束了战争”进行了反驳，他认为，每一场战争都是一个结束。其实对于豪华轿车市场也是通用的，就在去年9月份，在我们的五款豪华轿车对比测试中，奥迪A6 3.0T成为获胜者，排在后面的是宝马535i和英菲尼迪M45。所以当车型改款之后，战争便又开始了。因此需要一个胜利者来结束这一场战争。

作为上一场战争的胜利者，奥迪重新来到我们面前，搭载了全新的19寸米其林Pilot Sport PS2s轮胎，比老款的Pirelli P Zero Rossos性能更优。

奥迪A6得益于四轮驱动系统抓地力很强

奥迪像是一个资深的公民，从2004年开始，它就一直保持着一副低调的形象，直到2009年涡轮增压器的出现直接改变了这款车灵魂。这款发动机可以在 2500rpm-5100rpm之间可以爆发最大扭矩。而且在三款车型中它很明显的冲刺到最前面，而且得益于四轮驱动系统，它的抓地力也很强。

自从诞生以来就一直保持着低调的形象

车身驾驶比较轻盈

奥迪A6在内部舒适度方面做的并不是很好，不管是前排的空间还是后排的座椅都不够数十，而且后排的中央扶手也有点过硬。而且随着时间的推移，奥迪A6的内饰有些枯燥了，部分在仪表盘和屏幕边缘部分的银色装饰也有些平淡，而且奥迪的换挡拨片非常的小。

3.0T V6增压发动机

再一次作为车型的冠军，奥迪A6会在新的一年大力改造，并且厂家会致力于销售方面，因此我们再次期待，一场新的战争。

英菲尼迪M37长度和宽度均有所增加，全新的面貌也体现出了英菲尼迪M的狂野特性，两侧隆起的发动机盖、复杂多变的车身腰线，跑车风格的外拱翼子板在继承家族传统同时，也将这种攻击性进一步放大。

内饰十年如一日没有过多的改变

奥迪在处理转向方面赢得了较好的成绩，而且转向系统比宝马要轻，要线性，而且驾驶感非常清晰，能够提供非常准确的路线，并没有一丝不和谐。奥迪的车身侧倾比较明显，不会给人车身很重的感觉，轻盈的感觉要比宝马好。

英菲尼迪M37长度和宽度均有所增加，全新的面貌也体现出了英菲尼迪M的狂野特性，两侧隆起的发动机盖、复杂多变的车身腰线，跑车风格的外拱翼子板在继承家族传统同时，也将这种攻击性进一步放大。

全新的面貌也体现出了英菲尼迪M的狂野特性

在动力系统上，M37搭载了和日产370Z相同的V6发动机，采用了最先进的VVEL可变气门升程技术，能够根据转速无级调节气门升程，从而实现更好的燃烧效果。在新技术上的帮助下，这款3.7L发动机比老款M45的V8发动机动力还要强劲。

细节设计也衬托出它不一般的攻击性

而370Z的这款发动机在纸面数据上要比对手强很多，大功率和大扭矩来自于11.0：1的压缩比以及转速平台，M37的转速可以到大7000rpm。它的加速感觉和对手一宣扬的漂亮，不过在山路行驶时，却一直落后于奥迪，活塞剧烈的运动也导致了较高的油耗，不过比较幸运的一点是M37将噪音控制的很好。

稳定性非常好

我们这款车型上增加了3650美元的选装包，包括四轮转向系统，还有一个370美元的刹车选装包。在行驶过程中，无论在何种路况下，它全面的展示出了它的稳定性，以及极好的操控性，而且换挡拨片的加入也提升了驾驶的乐趣。而在转弯中有些敏锐，多少会牺牲些驾驶乐趣，但是会有些紧张。

M37搭载了和日产370Z相同的V6发动机

内饰非常豪华，使用了大量的真皮设计

与性能不同，内饰将重点放在了豪华程度上，大量的真皮以及软性材质在手感和质感上都让人称道，而工艺上要更加精致细腻，而且高科技配置是此次英菲尼迪M系列主打，这其中包括森林空调系统、Bose音响系统以及可以避免碰撞的电子系统。

而宝马5系已经换代，这一代车型跟宝马7系共用很多底盘零件，轴距从第五代车型增加了81mm，直列六缸发动机使用了单涡轮双涡管系统，并且具备了缸内直喷技术，因此动力基本没有变化，但是涡轮器的布局让尾气的排出有些困难。同时，这是宝马5系历史上第一次使用了电动助力转向，而且更多的铝制材料被应用在车身上。

行驶过程中静谧的效果非常不错

宝马5系使用了前双叉臂后五连杆悬挂系统，而且使用了8挡自动变速箱，在车辆减速的过程中，会有一个交流电动机会电池充电，从而尽可能少的减少能量损失，同时智能降阻进气格栅利用空气动力学特性，缩短了制冷剂的运转时间。

加入了电子助力转向

电子助力转向系统的加入并没有让新一代宝马5系非常平静的前进，除了转向不足的感觉外，有些时候还较沉，尤其是在你摸不清路况的情况下，你很难掌握19寸固特异轮胎如何工作，因此在一些复杂的路况下，驾驶它就显得非常没有自信。不过转向系统的跟踪效果确实不错，在112km/h的巡航中，它带给我们一个非常静谧的旅程。

身材越来越大，而且越来越坚实

一旦你丢失了自信，在驾驶过程中就会发现很多意想不到的事情，例如宝马535i极好的抓地性，可观而言，它是最棒的，然而在高山行驶时，我们却给了它最低分，虽然也带着一些主观色彩。

L6单涡轮双涡管发动机

搭载了8挡自动变速箱

另外，宝马5系的刹车系统非常不错，一切都呈线性并且有预知性，因此我们给了它满分。直列6缸发动机在0-96km/h的加速测试中得到了第一名。这里仍有必要提醒一下宝马5系和7系共用底盘零件的问题，而且5系感觉越来越大，更加坚实，不过宝马在行政的身份下还能体现出一些运动的色彩。不知道这能不能成为制胜的理由，相比谁更吸引人注意，那宝马535i就是胜利者。

作者: wangqing1234 时间: 2011-3-10 01:06

这3款车有可比性吗？宝马5和英菲尼迪倒是可以较量较量，奥迪a6属于纯商务的前驱车，

作者: karlsud 时间: 2011-3-10 09:16

奥迪A6和宝马看上去都很大气，英菲尼迪看上去很时尚

作者: 心动时刻0989 时间: 2011-3-10 21:27

loulouhu楼主讲的好详细！受益非浅呀！继续学习！

作者: tayl101218 时间: 2011-3-12 17:49

我还是偏向宝马的车子啊，第二就是奥迪，对日本车的好感就差多了

作者: sdxxxzh 时间: 2011-3-12 22:26

奥迪和宝马是经典之作，定型很多年了，比小日本的车强百倍

作者: chaojippa 时间: 2011-3-12 22:43

大爱4个圈，虽然说宝马应该是略胜一筹，但是还是喜欢奥迪

作者: qswaer 时间: 2011-3-21 10:37

没什么可比性，个人觉得还是宝马不错。。

作者: elvisleo 时间: 2011-3-21 16:34

照道理应该是宝马最好，可惜感觉是不骗的人，差一点调校

作者: matureguy 时间: 2011-3-21 17:21

all three are excellent, in term of looks, technology, performance, is up to individual.

作者: good200 时间: 2011-3-21 17:25

真实的不错的对比啊，梦想中的车型。呵呵非常给力。哪天我也研究一下写一篇评测。

作者: mrhei 时间: 2011-3-21 18:59

对英菲尼迪无爱的很，以前不知道他的价位，我还以为是和尼桑丰田一个档次的呢.

作者: myfit 时间: 2011-3-21 19:03

都是好车呀，就是离老百姓太远了，如果能像欧美人那样有钱就好了。

作者: AK-74M 时间: 2011-4-1 19:26

我个人就比较倾向于M37了，外形很漂亮，其他方面都不错！

作者: 刀中影月 时间: 2011-4-1 20:08

我还是比较喜欢奥迪哦，宝马和日系车都不是很喜欢

作者: yoi666666 时间: 2011-4-1 23:18

还是A6好点，空间大，又结实，535感觉还是小气了点

作者: tianyu483691 时间: 2011-4-2 01:24

英菲尼迪，最近好觉得这车超好看

作者: l2926020 时间: 2011-4-2 01:51

audiA6比英菲尼迪M37经典多了！在质量上不是同一水平的！

作者: 782839510 时间: 2011-4-2 02:18

还是A6比较厚道啊，因为国内的A6和5戏都加长了，所以看起来很怪异。看了一下国外的，觉得还是原来的A6比较帅气

作者: gapland 时间: 2011-4-2 02:23

11款的A6内饰实在是漂亮，完全超越了其他两款，宝马还是M系的舒服点

作者: 成吉思春 时间: 2011-4-2 10:53

奥迪的性价比更好，更亲民一些，性能方面还是宝略胜一筹，牌也也是，日系的那个靠边，不喜欢

作者: 情欲罪人 时间: 2011-4-2 10:55 标题: 回复 1楼的帖子

还是比较喜欢酷派经济实惠这些车太显老了

作者: lyq8428 时间: 2011-4-2 11:01

都是好车，不过A6似乎过于商务行政了一些，开哪个都行，楼猪给一辆吧。

作者: 我想泡泡 时间: 2011-4-2 13:16

我觉得日本车跑到这2个世界级的车有点牵强。宝马重在操控，奥迪车纯商务，假如后边坐着老板，你加个T，一脚油下去，不知道老板是不是有点头晕！但是英菲尼迪的FX35和55那可绝对是好车，重在城市的激情驾驭，毕竟这车已经很成熟了。

作者: littlewing 时间: 2011-4-2 15:00

个人比较喜欢新款的BMW 5系，造型动感，乘坐舒适。

作者: wumingshizu 时间: 2011-4-2 15:27

我一直以为英菲尼迪是低档货呢。没想到可以和奥迪、宝马的相提并论。惭愧。

作者: wuyepaxing 时间: 2011-4-2 16:07

很喜欢英菲尼迪的内饰，屏幕很自然，当然最中意的还是宝马的排挡杆

作者: xuetianya 时间: 2011-4-2 16:39

不错，什么时候我也有辆宝马啊！努力！

作者: nihao609 时间: 2011-4-2 16:51

三辆车都很喜欢，但是只能过过眼瘾，看楼主讲下对比。

作者: ds1314 时间: 2011-4-3 02:58

奥迪A6和宝马看上去都很大气,照道理应该是宝马最好

作者: openyouryd 时间: 2011-4-5 18:50

370Z为什么还不引入国内啊，很中意的一款车型，至于英菲尼迪，车是好车，国内知名度不高，受众群太少。至于宝马5系和A6，明显5系更强大

作者: s3210 时间: 2011-4-10 11:47

奥迪是官车，家用和商务综合一下就宝马，纯粹自有就英菲尼迪。

作者: 春绯 时间: 2011-4-10 12:00

都说英菲尼迪是穷人买来满足自己虚荣心的可是它无论是SUV还是M系列确实有相当吸引人的魅力所在 M系列就像是大众车的辉腾有时候真的要孤芳自赏受到冷落和BMW AUDI相提并论确实有点另众人不屑但性能真是超赞超赞的除了那个G系列有点小过于吹嘘 M系列依个人欣赏程度真是一台不错的车

作者: gpwz 时间: 2011-4-10 14:34

结果很客观，奥迪应该是各方面都稍逊一点的。这代宝马很优秀，但实际我看别的评测，差距也是非常之小。

作者: 6112 时间: 2011-4-10 15:04

三款车都很酷哇，但是英菲蒂尼和宝马应该算高档车了哇

作者: wert3333 时间: 2011-4-10 15:08

德国人认真，务实，严谨的风格造就了德系车当之无愧的顶级风范~

作者: wenguang91 时间: 2011-4-10 15:57

英菲尼迪在这个档次上完胜A6和5系。懂车的人自然明白。

作者: liurong21 时间: 2011-4-10 17:27

喜欢宝马，但是这3款车子放在一起的话，还真的是没有什么可比性，各有各的风格，但是我一定不会选择奥迪，那个太成熟了点

作者: 1221123301 时间: 2011-4-10 18:08

最喜欢的还是英菲尼迪啊，不过真有钱买哪个价位的车，估计还是会买奥迪去，比较维修服务什么的比较方便，成本比较低吧。

作者: outaa 时间: 2011-4-10 19:35

看介绍似乎英菲尼迪更胜一筹！宝马的车子确实会比较沉；A6整的来说是个好车，但小毛病比较多，和A8比起来还是有很大的差距。

作者: bianqiban 时间: 2011-4-10 19:45

感觉可比性步枪吧，宝马5系和奥迪A6貌似更偏向于商务，而另一辆则更时尚娱乐一些

作者: yqfbrh 时间: 2011-4-10 19:55

这三款车对我们来说都是只能看看的了，不是我们这个经济收入的人群买得起。

作者: 观潮客 时间: 2011-4-10 20:02

奥迪之所以不断的升级而不变内饰，也许跟德意志民族的本性有原因吧？

作者: 刘19880123 时间: 2011-4-10 22:04

妈的都挺好滴就是一样也买不起啊而且还特别的烧油啊

作者: fzf123123a 时间: 2011-4-10 22:09

新奥迪A6L的大眼睛实在是太漂亮了尤其是在白天行车灯亮的时候
天天都能看见在马路上跑的试验车真想自己也过过瘾

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