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日本车便宜，省油，同时是让车体尽可能的受冲撞后更容易变形来吸收冲击力保证车内乘客的安全。丰田车虽然因为召回事件给大家留下了阴影，但其实经过几个月最严格的检测，车本身没有任何毛病。所以，日本车的质量还是可以保证的，请尽量选择日本原装车

凭谁笑

日系车首先是省油    其次是耐开     尽管小日本的人让人嫌弃   但他们的汽车技术还是很赞的

wanwanyu

同一款车同一型号，日系车的自动档要比手动档费油。但个人认为日系车外观时尚，科技含量较高，相对省油

个人以下几个看法：
    1，日系的车偏比较轻巧，所以很多人买车都冲着日系车型耗油低去的；
    2，在相同价位的车型里，日系车显得比较大气些，看起来顺眼些，相应配置高一些，性价比高。
    但，日系的车由于其注重节能，所以经不起碰撞，比起西方车型而言，它太脆了！就一个例子，这是发生在2008年的元宵，村里封建活动组织进香，路上车追尾，马自达323撞福特嘉年华，福特嘉年华撞广州本田，出现的情况是马自达323屁股凹进去了，嘉年华“轻伤”，广本自己前面“开口”了，这是事实；
    国产的日系车做工不敢恭维，很是粗糙。（本人家里亲戚有购买东风马自达3，海南马自达323和广州本田，通过这三款车的研究）当然这也看价位，30多万的皇冠国产做工开起来蛮别致。

“日本车有个最大的优点就是制造精良，稳定性高”呵呵这话说得其实也对。不过是相对的，卖到中国来的日系汽车可没有这些优点。在中国的日系汽车最大的特点就是能省就省。什么材料便宜就用什么材料

2楼的兄弟说的非常好，有道理 我买的就是日系的 开着感觉还不错

2楼的兄弟说的非常好，有道理 我买的就是日系的 开着感觉还不错

日系车之所以能在全球卖的那么火，我认识主要是日本人造车的理念和其他系别不一样，日本车注重的是舒适，开车本身就是一个体力劳动加脑力劳动的工作，如果车内的舒适度不够，那么开车也就是一份很累的事。都说日本车是的质量轻而省油的，其实不是，可以对比一下的数据，譬如凯美瑞的整车质量要比帕萨特的还要重几十斤。所以省油主要还是考发动机的技术。日系车把主要的技术放在省油的发动机上及车的内饰，舒适度上面。

johnny195

日本车的优点就是“吸能”，以减少称身重量换取低油耗，怎么才能减少车身重量，大家伙想想去吧

fongzi

听说是省油，在一个就是牌子和面子。有多强？未必！