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日本车不比别的车省油只是外观很符合中国人爱面子的想法 外观内饰做的比同级车要好点

diy999

俗话说市场决定一切，那么多人选日系车是有一定道理的，可以去查新车销售排行版，前几位的不是欧美就是日韩，日韩车优点就是质量稳定，小毛病很少，这点大众做的也不错，只是大众车内部空间乘坐舒适性差（当然只是和同等价位的日韩车比），可以拿宝来和卡罗拉对比看看，身高1米8以上坐宝来是一件多么痛苦的事，这点导致很多消费者转投日韩，也正是因为这样的原因，国产朗逸才卖的那么好，至于国产品牌，没有几家能把最起码的质量稳定做好，只是一味的模仿外观和以廉价打动消费者怎么能形成竞争，大家去路上找辆5年以上的日系车和5年以上的自主品牌车对比看看就清楚了。

说得都很好哈，以后买车也是一个参考啊，我也觉得德系车整体水平要高一些。

日系车的定位非常明确。就是普通家用、商用，在外形、内饰、钣金等方面做得很好，而在材料等方面能省就省，用结构设计适当补足材料不足。绝不像其它车系如徳系那样追求用20年，够用就行。在德国高速不限速，所以德国车必须很结实，而日系车就不需要这样。材料省了一个好处就是看上去省油，又一个卖点。再加上国内对消费者保护爱答不理的，日系车又可以增加利润，拿出一部分用于公关，所以卖得好。

买日本人你车日安全性能太差，在这全家人出门谁敢放心？

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个人认为日系车省油些，发动机大部分对油没有太大的选择！

fei2011

日本车轻，壳薄东西比较小，所以比较省油，不过还是欧美的车好，用油也差不到哪里去。

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车子本身的结构决定了他的安全,油耗,美观等等
每台车在设计的初始阶段都会经历一系列的检测已经反复修改
这一整个周期让设计人员和制造人员在无数次的测试中获取无数组数据
通过数据最终诞生了一台能够量产的汽车,在投放市场之前他们还会经历修改或者试开
拿日本产量最大的本田雅阁来说,历经那么多代
从最初到现在的新款
雅阁这个名字已经深入人心,甚至没什么概念的人的脑海里它的名字已经在徘徊
车子的好与坏是时间证明的.
所以购车之前先对比所希望购车的价位,而后查找关于此系列的相关信息
咱中国人买车就图个性价比
所以具有长久性的车辆对我们来说是最具稳定性已经安全性的
关于油耗只能当做是一个参数去看,毕竟开车的人不同所以油耗一说在每个人的理解都有出入.
祝购车愉快

我是贝司

省油啊，而且日系车的内饰做的比什么车都好，虽然外表比较嫩，但是安全系数也还算到达标准，以现在世界当前油价的话，工薪阶级只有买日系车比较好，有体面，又省油，内部空间也够玩车震的。
我的是尼桑轩逸，我计算过，玩车震够了，可惜没对象跟我玩！

qingtianshui

一个人的修养决定了他的品味，品味将决定认可的车系。
买德系认大品牌，讲安全性。
买日系讲面子，内饰精良。
买美系则大气豪华。
买国产车的爱国，
买法系的追求驾驶快感，
买韩系？智商？
以上观点仅仅对应于穷人小车

[ 本帖最后由 qingtianshui 于 2011-2-28 22:51 编辑 ]