51yuyu

紧急刹车当然是先踩刹车，但紧接着要马上踩离合，否则，憋死汽车容易造成追尾，在高速时更可怕。所以要养成紧急刹车时，在车紧急减速后，还没有完全停下来之前，让车再向前滑行一点，只要不与前车贴紧就行了，这样可以让出安全空间，避免后车追尾。

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2挡以下可以同时踩，3挡以上一定先踩制动，速度下来了，转速1000左右再踩离合。

wunaiwunai

这个话题太陈旧了，基本没什么可讨论的。都是刹车到比较慢的情况下再踩离合。紧急状况下直接刹车没机会踩离合的

zhuzc845

一般都会直接刹车的,速度降下来在踩离合.学车的时候,教练也这样教过.高速先踩离合,会刹不住的

两个一起？？ 没仔细研究过哎

看来真的得先踩刹车才行，直接踩离合反而会造成制动不足

高速先刹车后离合，一二档就先离合再刹车了，要不容易熄火，现在都是电脑控制进油量，如果先离合再刹车电脑根本就没反应，进油量还是一样多，这样费油不说，还不安全。因为空挡刹车只是刹车盘在摩擦很容易导致温度过高失去效力，如果先刹车在离合，这样不仅是通过刹车盘刹车而且还降低了进油量，进油量降低之后车自然就慢了，这个传说中的发动机制动，去山西盘山公路上全都是这样的提示，没去过的可以找地下停车场或者停车楼试一下，如果挂一档下坡，在坡道上速度很快，但是只要下完坡道速度立马就下来了，比空挡踩刹车管用的多，以上是个人的一点经验也不知道是不是适用于每辆车每个人，仅供大家参考

射烟

当然楼主这个问题是针对手动档车来说的，因为自动档的车根本就不需要踩离合器。我可以很负责的说：遇到紧急情况的时候当然要先踩刹车后踩离合器。这样我们可以充分利用发动机的机械阻力来制动，在最短的时间内将车停下来。但是有个前提就是：当车快停的时候肯定要踩离合器，否则会造成发动机停止工作，这是相当危险的。对于现在的车来说发动机停止工作就意味着转向系统和刹车系统停止了工作。现在的车都带有助力转向，这是由发动机的工作来带动助力泵工作，一旦发动机停止工作同时助力泵也停止了工作，此时方向会变的很沉重甚至是难以控制。发动机停火刹车也失效这就不要解释了吧。

sunehane

同样的危险情况，踩离合可能刹车距离会更长
真要是遇见了特殊情况先一脚急刹车刹住再说，最后的时候再踩离合，不然车子还会往前窜一下，然后会憋熄火。
最后窜的这一下有可能就撞上了。

驾校老师说的是先刹车后离合，紧急情况就一脚刹死，别管什么离合了，重新发动就行了。