quadrome

本文不针对任何人，只是做一个技术性讨论。

刚看了riddlefox兄弟的帖子，原文在这里：http://67.220.93.4/forum/thread-3730281-1-1.html

引发了一些思考，我开车也开了5年了，不是老司机，但是属于一个汽车运动爱好者。晚上偶尔会出去玩玩，开开快车什么的。

现在的ABS系统，都是非常先进的博世8.0系统，理论上应该是4路的，就是前后4个轮子都有ABS（基于前后轮都是碟刹的基础，如果后轮是鼓刹，那么后轮可能就没有ABS系统，因为无法起到作用）。
ABS系统的引进是为什么？因为越来越先进的刹车系统，导致了轮胎与路面摩擦失效，简单来说，就是轮胎抱死，无法起到在紧急情况下制动的效果。(百度百科 http://baike.baidu.com/view/8910.htm#1）

ABS的加入，不是缩短刹车距离，相反它延长了刹车距离，但是它的功效就是防止车轮抱死，使车辆在危急情况下始终能够保持方向的控制，进行紧急避让。

回到开头，紧急刹车情况下，是否要先踩离合器（引发ABS介入？）还是要先踩刹车？

我不是汽车专家，我只是讲讲我自己的情况

我自己开的是老车，04年款MAZDA 323，有ABS系统，四轮碟刹，由于也用了这么多年了，可能系统会有老化，但是和视频中的汽车年代比起来，我相信不敢说超过很多档次，起码是要先进一点的吧（ABS系统，不是汽车哦）。在晚上出去玩的时候，开到100-135公里，紧急刹车（不踩离合）避让，完全是感受不到ABS的介入的，因为我感觉车辆还没有到轮胎抱死的临界点，但是在有一次高速下桥的时候，踩了离合，就感觉车子开始刹不住，刹车踏板开始咚咚咚打脚（ABS介入），又挂入2档放掉离合，就感觉车子稳当了一点。这样的情况出过很多次，和大家分享一下。

结论：汽车引擎与车轮存在制动和牵引力，可以缓解刹车系统的压力，也不会阻碍ABS或者干扰ABS。

好大一块砖

不能把，我一直都是先刹车后离合啊，要不就是两个一起踩，先踩离合的话速度瞬间会变得很快，太危险了

wangxinfeng

我都是先踩刹车的
下意识反应也是先踩刹车吧

飞鱼的爱

这要分什么情况。你到高速上开到120同时踩住离合器和刹车试试。根本刹不住。

我觉得还是应该先踩刹车吧，先把速度降下来，如果踩离合的话，车轮失去动力的瞬间也失去了档位的舒服，速度会瞬间加快的，会造成危险

xiaodingdd

紧急制动的时候还是先踩刹车吧。如果先踩离合，有可能使车子在惯性的作用下速度更快，更不容易在更短的距离内把车停住。

紧急的话应该是直接刹车呀！踩了离合的机头没了牵引力了不是速度更快！

火星人11

支持楼主的结论，在高速时紧紧制动时踩离合器，车子容易失控，等制动到二十多码时，再跟上离合器这样效果会更好。

cangma2001

我目前新手上路，我现在也是先刹车等转速降到1000以下时再踩离合

紧急刹车当然是先踩刹车了，离合踩不踩都没说么关系，顶多是熄火么